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リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
【主な特長】■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ!■もちろん、高級感もアップ。■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
コストパフォーマンス派にはスタンダードタイプシック派ならブラックカーボン。ゴージャス派、流行先取り派ならシルバーカーボンがお勧めです!!
【写真の説明】1枚目写真:斜めから
2枚目写真は、3タイプのダンパーを並べたものです。左2本:スタンダード 中2本:ブラックカーボン 右2本:シルバーカーボン
3枚目写真:横から
【適合車種】 ホンダ N-BOXカスタム JF1、G・ターボパッケージ FF(2013年6月登録モデル、純正スチールボンネット装着車)にて適合確認いたしました。
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約1~2センチ小さく開きます。(ボンネット先端部にて計測。)・純正ステー(つっかえ棒)の取り外しが必要です。・「N-BOX、N-BOX+、N-BOX+カスタム」は現時点では未確認です。
【その他】本出品は、ボンネットダンパー:スタンダード、税抜の品物です。
北海道から沖縄まで、全国一律にて発送いたします。きの場合、手数料はです。
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。適合車両は全車、当店にてテスト済みです。写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
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